据electrek网站报道，就2016年第四季度经营情况，特斯拉向股东致信表示，公司计划在2017年晚些时候敲定另外三家超级工厂（Gigafactory）的位置。特斯拉旗下已成立两家超级工厂，其中一家规模较大的工厂位于内华达州，另外一家是由特斯拉和松下联合组建的太阳能面板工厂，该座水牛城的工厂目前正处于建设之中。

　　在致信中特斯拉声称其预计将陆续敲定3号、4号以及有可能设立的5号超级工厂的位置。目前1号超级工厂主要投产特斯拉Powerwall电池、Powerpack能量存储装置以及装置中所使用的2170蓄电池芯。值得注意的是，Powerpack能量存储装置将应用于即将投产的Model 3车型中。数据显示，特斯拉在2016年第四季度接到的全球网上订单较2015年同期增长49%，当季公司产量达到24882辆，出货量为22252辆。特斯拉预计2017年上半年Model S和Model X的出货量或达到47000辆至50000辆之间，相较2016年同期增幅达到61%至71%。在致信中，特斯拉还表示其正稳步推进在今年7月实现Model 3有限投产的计划，到2017年第四季度Model 3产能将增加至每周5000辆，2018年内这一数字将提升至10000辆。特斯拉将通过减少广告支出和通过现有门店销售的方式压缩销售太阳能电池板过程中的客户营销成本。特斯拉预计2017年下半年晚些时候将投产太阳能屋顶产品。特斯拉首席执行官埃隆-马斯克在去年曾经表示，Model 3的最终“揭面”（其也被称之为Model 3研发计划的第三部分）时间预计在今年3月至4月之间，如今他很明显想要修改这一时间表。

　　埃隆-马斯克眼下所释放的消息是，Model 3的最终“揭面”很有可能会放在该车今年7月投产且首辆下线车辆交货至特斯拉员工之后，届时有关Model 3的一系列参数数据也会随之公开。

　　根据此前媒体的报道，特斯拉和SpaceX的员工能够比普通客户提前数周时间订购Model 3，而他们也会首先拿到实车。基于对“My TelsaModel 3”订购网页源代码的分析，有人预测SpaceX和特斯拉员工对于Model 3的订单量已经超过10000单。在特斯拉公布2016年财报结果之后举行的电话会议中，埃隆-马斯克表示他预计Model 3的参数数据会在接近7月时（Model 3投产之前）向公司内部员工公开。特斯拉预计届时Model 3每周的产量将不会超过1000辆，而公司内部将会着力解决在车辆交付客户之前生产和服务环节所存在的问题。值得注意的是，埃隆-马斯克还表示到时特斯拉将暂时不会为Model 3“揭面”，公司则会在线上向非内部员工的订车客户公开Model 3的参数数据。在这之后特斯拉将会开始处理超过40万笔购车订单。特斯拉于周三（当地时间2月22日）确认其已经于本月早些时候开始制造新的Model 3原型车。

　　另据媒体报道，特斯拉周三在向公司股东的致信中透露，公司将在2017年内使得北美地区的超级充电站点位增加一倍。特斯拉目前在美国、加拿大和墨西哥的373个点位设有2636座超级充电站，其计划到2017年底将该数字增加一倍。

　　特斯拉的超级充电站网络允许Model S、Model X以及未来Model 3的车主在长途驾车中对爱车进行快速充电，只需充电30分钟车辆便可行驶最长170英里（约273公里）。特斯拉在信中表示：“我们计划在今年内加速扩张超级充电站网络，年内将会实现北美地区超级充电站数量翻一倍。”

　　截至2016年12月31日，特斯拉在全球790个点位设立了5043座超级充电站，较前一年相比数量增幅约为10%。