据roadandtrack网站报道，兰博基尼正在积累复合材料方面的专业知识，正考虑在2018年型HuracanPerformante等超级跑车应用复合材料技术。
兰博基尼将与休斯敦卫理公会研究所（Houston Methodist Research Institute）的总裁和CEO摩罗-法拉利（Mauro Ferrari）博士合作研究碳纤维复合材料技术。此外，这项研究的合作方还有意大利的其他五家机构。
兰博基尼和法拉利、迈凯伦、保时捷这些汽车制造商一样，都是碳纤维复合材料利用和开发的领导者之一。碳纤维复合材料的成本变得更能够负担，而且应用领域不仅在于超级跑车和赛车项目。在一些追求高效率的车型中（如宝马i3或丰田普锐斯Prime），这种材料是工程师工具包的一部分，能够用其来减轻车身重量。
此外，兰博基尼还考虑将碳纤维复合材料的技术应用到另一个造福人类的领域：开发更好的假肢。兰博基尼与休斯敦卫理公会研究所将合作研究复合材料植入身体或皮下时的生物相容性问题，它将比现有材料的假肢更加轻便和耐用。
兰博基尼在美国也有相关的研究合作伙伴。它正在推动碳纤维复合材料锻造方面的研究，与西雅图附近的一所实验室有合作。而在不远处的华盛顿州摩西湖市，有一家公司正在为宝马i8和i3的车身面板及其他部件生产碳纤维材料。
