华声在线湘潭讯（李翔）MPV是指多用途汽车(multi-Purpose Vehicles)，从源头上讲，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能于一身。在国内，MPV则主要被作为商用而成为国内中小企业经常采购的对象。而尚在发展中的中小企业在成本控制上较为谨慎，动辄大几十万的进口车型所造就的面子工程大可不必，一些二、三十万级别的车型已经可以满足商务需要。本期导购特别照顾那些为选择一款好车而感到头痛的中小企业主们，为大家推荐一款新派MPV——东风Honda艾力绅。话不多少，让我们一起了解这款实力车型吧！

　　高品质，铸新世代精英专属商务座舱
　　
　　前文提到过目前国内MPV主要被当做作中小企业商务用车，那么衡量一款MPV值不值得购买的首要条件便是看其“商务性能”如何。但“商务性能”这个词语较虚，我们可以用“面子”、“空间”、“舒适”、“静音”四大关键能力来进行具象化，也就是说一台标杆性的MPV车型必须要能带给企业足够的面子、有足够的乘坐空间，以及贵宾般的舒适度，同时还必须得有良好的静音性来保证优质的“移动商务环境”。

　　对于商务用车的“面子”，其实可以拆解成为“有面子的外观”以及“有面子的配置”两个方面。外观方面，艾力绅通过氙气前大灯、流畅车身曲线、四层式镀铬前格栅、豪华镀铬门把手等细节设计，赋予了整车“保面子，显身份的大气外观”；配置方面，艾力绅单单凭借全系标配双侧电动滑门的实力，便将仅高配车型配备单侧电动滑门的GL8远远抛在了身后，与此同时全沙发座椅、后排独立空调、前排及后排头部气囊等等更是艾力绅独有配置。大气的外观加上豪华的配置，艾力绅足以完美的撑起中小企业的面子！

　　对于MPV车型来说，“空间”可称为决定其商务性能的根本性因素，如果空间不够，那么何谈商用？在这一点上，艾力绅通过领先时代的“宽享全座舱”设计理念，打造了凌驾于现有MPV之上的乘坐空间，给我们交出了一份高分的答卷。相对GL8只照顾第二排乘员空间的传统MPV设计，艾力绅以“宽享全座舱”的理念打造全三排乘坐空间，对每一位乘客的极致照顾让其商务性更加突出；此外，在空间的灵动性上也是GL8所无法比拟的：对比GL8第三排座椅无法移动，艾力绅则第二、三排都能够轻松折叠及移动，带来多种空间组合大大提高了使用便利性；同时艾力绅秉承人性化和实用便利性的设计理念，更辅以极具设计感的风格，为驾乘者均提供了多种灵动的储物空间。

　　舒适度方面更是艾力绅与生俱来的优势。与GL8等传统MPV车型采用的商用车底盘不同是，艾力绅采用的是轿车化底盘设计，其双横臂式独立前/后悬架在舒适度方面要比半独立悬挂具有天生的优势，在实际行驶中既保证优秀行驶感，更保证了高品质的舒适乘坐享受。此外，艾力绅的舒适性还体现在其专为中国道路情况进行的静音处理，特别是对车辆中间席位的安静性与高频波领域进行了改进，让用户在移动中也能享受到安静的商务办公或会议环境。

　　Honda驾趣，造新世代精英专属驾驶座舱

　　对于中小企业主来说，在繁忙的工作之余，开着宽大的艾力绅，带着全家郊游则是一个经营家庭生活的好选择。在这种情况下，艾力绅多空间组合，二、三排座椅的轻松折叠及推移，大大展示了其实用性。另外，综合轿车式底盘、双横臂式独立前后悬架的出色表现，艾力绅比GL8等其他传统商务MPV更具驾驶操控性，减少旅行中的疲劳感，让驾驶者充分享受驾控乐趣。

　　开创之举必定能开拓出更大的市场空间，当高品质商务性能与充满驾趣的自用功能完美融合之后，艾力绅已逐渐抢走了GL8的风头，成为中小企业主最为关注的车型。那么艾力绅又能不能够像CR-V一样，长久的保持在独立细分市场中王者地位呢？就让我们拭目以待吧！

　　据悉，东风Honda于近期推出了一场“梦想体验季”的主题活动，值得关注的是，东风Honda此次联手“中国梦想秀”，在各东风Honda特约店开设梦想报名点，如果你充满梦想、渴望展示自己，只需到店即可完成“中国梦想秀”的报名，并可免费接受专业的报名指导！此外为回馈消费者，在本次活动中东风Honda精心准备了包括八万份店头闯关大礼、豪华泰国清迈之旅等多份好礼，只需要轻松参与活动便有机会获得！

　　另外，在企业成立十周年之际感恩回馈，东风Honda近日推出了两驱CR-V经典版EXi及两驱CR-V豪华版VTi车型，进一步扩大产品线，丰富消费者的选择空间，同时消费者也能获得更多的经济实惠。除此之外，CIVIC（思域）十周年纪念版已于近期超值登场，EXi/VTi版本增加导航系统，增配不加价，让驾趣再度升级！详情请咨询当地特约店！

　　东风本田汽车志通特约销售服务店
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