据阿根廷中闻网消息，德系三大豪华品牌轿车计划在巴西和墨西哥开新厂，这样可以避免支付额外关税，因此，这三大豪车在拉美和南共市国家的售价也将大幅下降。

　　如阿根廷对这三大品牌轿车征收的关税为35%，但三大欧洲车厂在巴西设厂后，其车辆进入阿根廷免关税，这样，这些车辆在阿根廷的零售价格也会下降。

　　根据阿根廷《商业纪事报》的估计，一辆奥迪A1，目前阿根廷汽车经销商商会的建议售价是15万比索（按目前汇率折合美元2.77万），届时可降低到9.8万比索（折合美元1.8万）。

　　系三大车厂此举是想摆脱其在欧洲和美国市场业绩低迷的危机，并在拉美地区扩大销量。

　　宝马已经宣布投资2.6亿美元在巴西圣卡塔里纳设新车厂，预计会在2015年投产，将会采用从欧洲进口部件组装的方式，生产宝马1,和3系列，X1和X3系列车型，此外，宝马厂的MINI小跑也将在该厂生产。

　　与此同时，大众系豪华车奥迪，在等待巴西政府确定该车在巴西生产参数的同时，已开始在墨西哥的圣何塞基帕建设新厂，总投资9亿欧元。

　　根据墨西哥金融报消息，奔驰公司也在评估，到墨西哥去与尼桑或者雷诺合作生产奔驰车的可行性。

　　德系三大车厂的转向，与其在欧洲市场表现不佳有关，在2013年上半年，欧洲市场汽车销售创20年来的最低水平，6月份销量同比下降6.3%。

　　在豪华车中，奔驰因推出新车型销售增长2%，宝马下滑7.7%，大众奥迪下滑8.9%。但是，在亚洲市场，上半年宝马和奥迪销量大幅度增长，在1到6月期间，宝马销售增长了6%，奥迪销量增长了6.4%。

　　这三大欧洲豪华车在阿根廷市场也表现不菲，据阿根廷汽车经销商商会数据，截止到6月份，宝马已售出2460辆，而在2012年上半年，销量仅为1040辆，同比增长136%。

　　奔驰的销售量更大，今年迄今为止已售出9832辆，同比增长33.95%。奥迪紧随其后，在2012年上半年，共售出奥迪车3573辆，但今年1至6月，已完成销售4329辆。（赵晓宇）