文/吴展宏

　　人类很早就认识到了水的重要，逐水而居成为了人们生存的一大准则。在漫长的与水相处的过程中，人类也在不断地成长。

　　庄子在《秋水》中讲了一个故事：秋天里山洪按照时令汹涌而至，众多大川的水流汇入黄河，河面宽阔波涛汹涌，两岸和水中沙洲之间连牛马都不能分辨。于是河神欣然自喜，认为天下一切美好的东西全都聚集在自己这里。河神顺着水流向东而去，来到北海边，面朝东边一望，看不见大海的尽头。于是河神方才改变先前洋洋自得的面孔，面对着海神仰首发出了长长的慨叹。

　　水的浩瀚无边令人震惊，就连主管河流的河神也自愧不如。世俗生活中，水不可逾越则成了人们难以释怀的一种痛苦，水使许许多多的人无可奈何。《诗经▪蒹葭》中诗人感叹：“所谓伊人，在水一方……宛在水中央”。《诗经▪汉广》中诗人欲哭无泪：“汉之广矣，不可泳思;江之永矣，不可方思”。诗歌的意境很美，令人回味无穷，人们在欣赏古人对爱情的向往的同时，其实也是在品味古人的相思之苦。而这份相思之苦乃是浩瀚的水所赐。

　　水不因为阻断了人的道路而停止奔腾，也不因妨碍了恋人的相会而自责，千万年来，它奔腾不息，始终如一地向着自己的目标向前，它的韧性、它的执着，却使人有所领悟。孔子仰慕黄河，周游列国时来到黄河边，看到奔腾而去的黄河水，他感慨道：消逝的时光就像这河水一样啊，不分昼夜地向前流去。孔子没有被黄河磅礴的气势吓到，也没有想到黄河阻挡了他的继续前行，而是从黄河流水的滔滔而去中有所发现，意识到消逝的时光如河水一样，不舍昼夜。他还说：“知者乐水，仁者乐山”。为什么这么说呢?因为“知者动，仁者静”。老先生对事物、对人生就是有着不同于一般人的理解。在他的眼中，水并不可怕，而是可亲的。

　　原来水并不可怕，人们便开始尝试利用水的特点，让其更好地为自己服务。当然，最初的时候，人们的心里还是慭慭然的。中国人在修建水利设施方面是颇有建树的，成功的例子多之又多，郑国渠、灵渠、都江堰、京杭大运河等等，一个又一个的名字在全世界都是极为响亮的，它们都是中国人智慧的结晶，特别是都江堰、大运河今天仍然在发挥重要的作用。

　　毛泽东对水的喜爱是他人难以企及的，在长沙读书时就常与一群志同道合的青年勇敢地到中流击水，他的名句“自信人生二百年，会当水击三千里”以游水为喻说出了自己的人生信念。几十年，他丝毫没有改掉自己对水的喜爱和对游泳的痴迷。1956年，他在武昌“万里长江横渡，极目楚天舒”，再现青年时期风采。万里长江横渡，使他诗兴大发，写下了著名的词作《水调歌头▪游泳》，将其独有的自信淋漓尽致地表现了出来。

　　一桥飞架南北，天堑变通途。作者以诗人的浪漫描述了"万里长江第一桥"——武汉长江大桥建成这一历史事件。桥的出现，使人能自由地往返于两岸，是人类在水的面前不再渺小的体现。中国曾有很多著名的桥梁，赵州桥、卢沟桥等等，但这些桥的跨度很有限，面对更宽的水面，人们还是无能为力，像走平坦大道一样过江、过河，在人们心中还只能是愿望而已，只能虚构一些神话来表达自己的愿望。 李白一夜飞度镜湖月，八仙过海各显神通。只能如此。

　　武汉长江大桥的建成结束了长江两岸被隔断的历史，从此天堑变通途。这是人类用自己的能力改变自然的杰作，是中国人开始强大起来的标志。难怪毛泽东那么豪迈，豪迈中且充满自信。由此，中国大大小小的河流、湖泊上都屹立了大小不一、造型各异、用途各异的桥梁，桥已是人们生活中不可缺少的东西，人们在桥上自由自在地闲游、来往。

　　人们不再满足于在江河上施展本领了，于是将目光从江河转向了更加宽阔的大海，而港珠澳大桥的建成验证了毛泽东当年所说的“当惊世界殊”了。

　　港珠澳大桥无疑是当今世界桥梁的最优秀作品之一。跨海，总长55公里，将香港、珠海、澳门三地紧密联系起来，实现了三地的快捷交通，由天堑变通途升级为大海变通途了。大桥集桥、岛、隧道于一体，是世界最长的跨海大桥，也是世界最长的跨海钢桥，用钢量可修建近60座艾菲尔铁塔。桥的规模、技术、工艺、质量都傲视全球，能抗8级地震16级台风，刚刚开通就接受了强台风“山竹”的考验，巍然不动，毫发无损。英国《卫报》将之评为：“新世界七大奇迹”之一。它的建成是中国国力的体现，是中国技术的体现，也是中国人自信的体现。

　　从对水俯首称臣，到今天水面已很难阻隔人们交往，人类不断地成长、强大，用自己的智慧和能力为自己创造了优质的生活。当然，人类对水必须充满敬畏，不管自己如何强大也必须与自然和谐相处，这是必须永远遵循的原则。这才是真正的智者。