据汽车新闻网报道，大众集团计划发布一款前卫的全电动跨界概念车，并将在下周举行的上海车展亮相。大众从2020年推出多款新型零排放汽车，这些车型将挑战特斯拉旗下的Model X等车型。

　　该车是大众计划推出的I.D.家族的第三个成员，与大众最近几个月来推出的两厢车和货车概念车一样 ，其电池续航里程与内燃机车续航里程相当，并能实现自动驾驶。

　　在本周三的一份声明中，大众汽车称，“大众已经设定明确目标，推进电动汽车到本世纪20年代中期前（约在2025年前）实现从小规模生产到大规模生产的转变，并向全球销售。”

　　I.D.跨界车将四门轿跑和SUV合二为一。随着客户越来越多地选择空间宽敞、乘坐舒适和座位位置更高的汽车，该车型瞄准了这一增长最快的市场。

　　驾驶员只需轻按方向盘上的VW标徽，便可启动自动驾驶模式，然后方向盘自动折叠进入驾驶舱。该车通过激光、超声波扫描器和雷达传感器以及摄像头识别周围环境并进行机动。

　　该车型将与特斯拉的Model X展开竞争，后者于2015年开始交付客户。由于大众曾宣称I.D.家族的汽车与其柴油车的成本相当，故该车的定价可能低于特斯拉的Model X。目前，大众尚未对该跨界车命名。

　　今年1月，大众公司在底特律车展上表示，预计将在2020年后推出这款车的量产版。

　　大众的目标是，到2025年时每年销售100万辆电动汽车。随着监管收紧，汽车行业进入零排放时代，此举将为大众实现全面转型奠定坚实基础。

　　去年，大众取代丰田成为全球最畅销的汽车制造商。但该公司必须在开发电动汽车、新功能的巨额花销与柴油车排放丑闻引致的罚款之间进行平衡。迄今为止，该丑闻引发的成本已达226亿欧元（240亿美元）。